電動機通常簡稱為電機，俗稱馬達，在電路中用字母“M”(舊標準用“D”)表示。

 

電動機識別

 

常見的電動機的名稱、功能、特性、電路符號、實物外形如表2-18所示。

 

表2-18 常見電動機的名稱、功能、特性、電路符號、實物外形

 

電動機典型應用電路

 

(1)吸油煙機電路

 

參見圖2-37，需要左風道排煙時，按下按鍵K2，此時市電電壓加到電動機M1運行繞組上，在1.2F運行電容的配合下帶動扇葉運轉，將油煙通過左風道排到室外。

(2)重錘啟動壓縮機電路

 

典型的重錘啟動器電路如圖2-38所示。接通電源后，因啟動器觸點是分離的，啟動繞組(CS繞組)沒有供電，電動機無法啟動，導致流過運行繞組(MC繞組)的電流較大，使啟動器的驅動線圈產生較大的磁場，銜鐵(重錘)被吸起，觸點閉合，接通壓縮機啟動繞組的供電回路，壓縮機電動機開始運轉。當壓縮機運轉后，運行電流下降到正常值，驅動器驅動線圈產生的磁場減小，銜鐵在自身重量和復位(回復)彈簧的作用下復位，切斷啟動繞組的供電回路，完成啟動過程。

(3)PTC啟動壓縮機電路

 

典型的PTC啟動器電路如圖2-39所示。

 

接通電源的瞬間，因PTC啟動器呈現低阻狀態，所以220V市電電壓全部加在啟動繞組上，沖擊電流約為4A(運行繞組的沖擊電流約為7A)，使電動機啟動，隨后啟動電流使PTC啟動器自身發熱，溫度急劇升高，進入高阻狀態，啟動電流迅速下降到20mA左右，該電流維持PTC元件的高阻值狀態，相當于切斷啟動繞組的供電回路。此時，電動機啟動過程結束。PTC啟動器從啟動進入穩定的工作狀態所需的時間約為3min，啟動結束后，運行電流也降到1A左右。

參見圖2-39，過載保護器串接在壓縮機供電電路內，并安裝在壓縮機外殼上，以便對壓縮機電流和溫度進行檢測。當電流過大時，過載保護器內的電阻絲產生的壓降增大，溫度升高，碟形雙金屬片受熱變形，使觸點分離，切斷壓縮機電動機的供電回路，壓縮機停止工作，避免了它過電流損壞，實現過電流保護;當壓縮機外殼的溫度過高時，過載保護器內的雙金屬片也會受熱變形，使觸點分離，壓縮機停止工作，實現過熱保護。

 

當壓縮機的溫度下降到正常范圍內后，過載保護器內的觸點會再次閉合。但故障未排除時，該保護器還會動作。